HOT ! NAユーノスロードスター　純正ビルシュタイン+アイバッハスプリング　4本 特別なロードスター NA編03】ビルシュタインにBBS！ 徹底的に走りを

特別なロードスター NA編03】ビルシュタインにBBS！ 徹底的に走りを。Yahoo!オークション -「nb ロードスター ビルシュタイン。NB純正ビルシュタインをNAで美味しく頂くProject-1：猛烈ロードスター。ユーノスロードスター1.8シリーズⅡの純正ビルシュタインとアイバッハスプリングの4本セットです。ホンダ　オデッセイ　RC1 E1アブソーバー コイルスプリング 新車外し。純正ビルのショックは長すぎ、アイバッハスプリングが短すぎで底つきします。30アルファード　リア。この状態で、サーキット、峠は無理です。ホンダ　オデッセイ　RC1 N5アブソーバー コイルスプリング 新車外し。使用距離はビルシュタイン3本が1万キロ以下（たぶん6000～8000Km位）、フロント1本が3000Km以下（たぶん1000Km位）です。ハイドロ スキニーシリンダー コイル セット ローライダー コンパクト 6インチ。オイル漏れ滲みはありません。トヨタ マークX GRX120/125 車高調サスペンションセット。。Yahoo!オークション -「nb ロードスター ビルシュタイン。トップはNA純正ラバーマウンティング、ストッパーバンプ、下にはスプリング受け台座（シルバーの丸い受け材、部品としては出ない物）を1枚余分に入れ、高さを10ｍｍ上げてます。この状態でNAロードスターに装着できますが、おすすめしません。AIRMEXT 付属 エアサス 3ガロンタンク シームレスタンク 未使用品。エスティマ（アエラス） DBA-ACR５０W純正スプリング 新車外し。ストロークがフロント20ｍｍぐらいしか無いように感じます。そこでストロークを稼ぐために台座を入れ、ストローク30ｍｍ位にしましたが、やはりすぐにバンプについてしまします。RS-R Ti2000 スイフト CBA-ZC31S ダウンサス 前後セット。DEAL 車高調　ムーブラテ　送料込み。部品をバラバラにし、ショートのショックを別に購入しアイバッハと組み合わせ、又は、純正スプリングで組みなおし、残った物は転売をお勧めします。もちろん街乗り、見た目重視であれば、乗り心地は良くないでが、このまま使えます。TEIN EDFC II コントローラーキット ステッピングモーター ハーネス。☆ハイドロ イタリアンダンプ ポリッシュ2個セット ローライダー スクエア☆。アイバッハスプリングは5000Km以下（たぶん3000Km位）です。一本だけ新しいのは、フロントタイヤを縁石にぶつけ、ゆがみが出たために交換しました。イノラデザイン製 フィアット アバルト 500 595 695 リヤ ダウンサス。SUZUKIエブリィワゴンda17w 新車納車前外し 純正サスペンションキット。傷、錆は若干あります。走行距離は確かではないので、参考とし、写真より判断お願いします。zc33sスイフトスポーツ純正サスペンション　モンスタースプリング 1台分